Es werden Vermisschungssysteme im Injektor bei 4. gefragt, desswegen denke ich schon, dass das so stimmt, die Kegeldüse ist ja lediglich eine Frage der Positionierung der Injektoren und des Düsenaustritts bzw der Brennkammerform.
Was noch zu erwähnen wäre ist, dass der Treibstoff in einer Vormischkammer im Injektor gemischt werden kann, oder wie es eigentlich Standart ist, erst in der Brennkammer..