Author Topic: Schweißverfahren (Read 45749 times)

wackeldackel · « **Reply #75 on:** July 28, 2011, 01:12:51 pm »

Ich habe da rein geschrieben:

lösbar- Schraubverbindung
bedingt lösbar- Lötverbindung
unlösbar - Schweissverbindung

Die Frage war sehr schlecht formuliert. So richtig war nicht klar, was eigentlich gemeint war.

NinjaWalross · « **Reply #76 on:** July 28, 2011, 01:15:16 pm »

Quote from: wackeldackel

Die Frage war sehr schlecht formuliert. So richtig war nicht klar, was eigentlich gemeint war.

Fand die Frage auch bedingt bescheiden... vorallem gabs da 9 Punkte drauf -_-

Quote from: Black Dragon

lassen wir uns doch einfach überraschen :laugh:

Ja ändern kann mans eh nicht mehr^^

jabba90 · « **Reply #77 on:** July 28, 2011, 01:57:45 pm »

naja es stand schon klar drin,dass sie die einteilung nach dem verbindungsmechanismus suchten...also kraft-,form-,stoffschlüssig (und das geht auch klar aus dem skript hervor)

cursor · « **Reply #78 on:** July 28, 2011, 02:12:57 pm »

Quote from: jabba90

naja es stand schon klar drin,dass sie die einteilung nach dem verbindungsmechanismus suchten...also kraft-,form-,stoffschlüssig (und das geht auch klar aus dem skript hervor)

aber wofür dann volle 9 punkte? 1 für die verbindung, 1 fürs beispiel und je 1 für die richtige kombination beider, oder wie?

KooGa · « **Reply #79 on:** July 28, 2011, 02:55:32 pm »

na einen fürs erkennen was gewollt ist (also stoff,kraft und formschluss) einen jeweils fürs erklären und einen für die beispiele

khublei03 · « **Reply #80 on:** July 29, 2011, 06:58:23 pm »

Quote from: jabba90

naja es stand schon klar drin,dass sie die einteilung nach dem verbindungsmechanismus suchten...also kraft-,form-,stoffschlüssig (und das geht auch klar aus dem skript hervor)

Gut, erste Aufgabe 0/9... das kann ja was werden. :no:
Und meint ihr, dass man eventuell Pkt. bekommen könnte, falls man dieses Fügen Fließschema hingemalt hätte?

Black Dragon · « **Reply #81 on:** July 29, 2011, 09:42:59 pm »

evtl gibts ja auf die richtigen beispiele noch punkte :cry:

Tapas · « **Reply #82 on:** July 30, 2011, 06:33:33 pm »

Hallo Leutz,

eine Hybridverbindung entsteht durch die Kombination mehrerer Fügeverfahren.
Zum Beispiel eine Klebeverbindung, die zusätzlich zum Kleben noch genietet wird.

Black Dragon · « **Reply #83 on:** July 30, 2011, 06:51:20 pm »

Aber wenn ich niete, brauch ich doch nich kleben?! :blink:

webmaster · « **Reply #84 on:** July 30, 2011, 08:23:53 pm »

Ich hab das so interpretiert, dass da nach Verfahren gefragt wurde mit welchen man verschiedene Werkstoffe verbinden kann. Also zum Beispiel Reibschweißen oder
Löten.
Denn eigentlich dachte ich 2 verschiedene Verbindungsverfahren machen meistens keinen Sinn und können sich sogar gegenseitig behindern, außer sie sind sinnvoll umgesetzt
und sicherheitsrelevant, zwecks doppelter Sicherung.

NinjaWalross · « **Reply #85 on:** July 30, 2011, 08:49:12 pm »

Quote from: webmaster

Ich hab das so interpretiert, dass da nach Verfahren gefragt wurde mit welchen man verschiedene Werkstoffe verbinden kann.

So hatte ich die Frage auch verstanden...

mArKuZZZ · « **Reply #86 on:** July 30, 2011, 08:53:10 pm »

Quote from: Black Dragon

Aber wenn ich niete, brauch ich doch nich kleben?! :blink:

erzähl das mal z.b den leuten im karosseriebau bei BMW in leipzig, die hauen dich

:D

es gibt nichts einfacheres als einen schnell aushärtenden kleber, der die bleche erst punktgenau zusammenhält, und dann einfach nieten/widerstandspunktschweißen für die dauersicherheit. kleber ist, auch im maschinenbau, nicht zu unterschätzen =)

Quote from: webmaster

Denn eigentlich dachte ich 2 verschiedene Verbindungsverfahren machen meistens keinen Sinn und können sich sogar gegenseitig behindern, außer sie sind sinnvoll umgesetzt
und sicherheitsrelevant, zwecks doppelter Sicherung.

geh mal davon aus dass alles im maschinenbau einen sinn hat, keiner gibt geld für sachen aus die man sich schenken kann. auch hybridverfahren werden immer sinnvoll eingesetzt

Tapas · « **Reply #87 on:** July 31, 2011, 08:06:23 pm »

Kleben und Nieten ergeben schon einen Sinn - siehe z.B. Karosseriebau.
- Bezug auf den vorangegangenen Beitrag -
Die Klebeverbindung ergibt Dichtigkeit und vollflächige Haftung, die Nietverbindung unterstützt und sorgt für z. B. für Anfangshaltekraft.
Die Erklärung des Ausdrucks "Hybridverbindung" ergibt sich auch aus dem Wortsinn.
Hybrid meint die Kombination mehrerer Fügeverfahren in einer Verbindung.
Ausserdem ist das Verbinden verschiedener Ausgangsmaterialien kein besonders erwähnenswerter Vorgang sondern einfach nur Fügen unter Beachtung der Materialien.
Zum Beispiel Klebverbindung von Keramik auf Mauerziegel (Fliesenlegen), Lötverbindung von Messing und Kupfer (Klempner), Einfüllen von Bier in den Gastrointestinaltrakt

Die Kombination der Fügeverfahren muss natürlich sinnvoll sein. Eine Schweiss-Lötverbindung ist sicher nicht so einfach zu erklären, aber auch eine Hybridverbindung.

cursor · « **Reply #88 on:** August 15, 2011, 06:38:20 pm »

Quote from: Black Dragon

lassen wir uns doch einfach überraschen :laugh:

schaut mal ins Hisqis...

giGGer · « **Reply #89 on:** August 15, 2011, 08:42:29 pm »

da waren sie ja richtig schnell^^