Messages

1

Prüfungen/Testate 9./10. Sem. / Hauptprüfung Verbrennungsmotoren

« on: February 26, 2011, 05:56:46 pm »

Hi, ich schreibe Mittwoch die Hauptprüfung VM mit. Da ich aber bis Freitag KFZ 3 gelernt habe, hab ich total die Konsultation am Donnerstag verpasst. Hat jemand noch interessante Informationen bzw. was mitgeschrieben was gefragt wurde und Antworten dazu ?
Ich könnte im Gegenzug die Fragen und Anworten ausm Sommer einscannen.
 
Wäre halt interessant obs grad was neues gibt oder verzwickte Fragen besprochen wurden.
 
Vielen Dank fürs Melden
Gruß Oliver

2

Prüfungen/Testate 5./6. Sem. / Konstruktionswerkstoffe

« on: February 04, 2011, 08:16:01 pm »

Hi, der Prüfungstermin ist nun Dienstag den 08.02.2011 um 9.20 Uhr irgendwo im Berndtbau. Ich würd sagen treffen am Sekretäriat. Die Frau im zimmer links neben dem Sekretäriat ist dafür zuständig.

3

Prüfungen/Testate 5./6. Sem. / Konstruktionswerkstoffe

« on: January 13, 2011, 07:29:23 pm »

Also: Wir waren heut im Sekretäriat vom Beyer Bau (zi.23 - Eingang 7) und es sieht so aus:
Es wird eine Prüfung geben, da aber nur wenig Leute mitschreiben werden wird ein Prüfungstermin mit all denjeniegen ausgemacht, die mitschreiben/nachschreiben etc. Mann soll sich im Prüfungsamt per Zettel einschreiben - ohne Prüfungsnummer - und das P-Amt wüsste dann schon Bescheid. Es kann aber nich schaden sich im Sekretäriat der Wewi's anzumelden mit Name und Email Adresse.

4

Prüfungen/Testate 5./6. Sem. / NT-Wahlpflicht ESSEN.MACHT.POLITIK + MEDIZIN RING

« on: January 13, 2011, 07:24:32 pm »

Ich sag mal so: Ich hab es im Sommer unterschätzt und muss es nochmal schreiben

5

Prüfungen/Testate 5./6. Sem. / NT-Wahlpflicht ESSEN.MACHT.POLITIK + MEDIZIN RING

« on: January 12, 2011, 08:50:21 pm »

Kann mir mal jemand das Passwort für Essen Macht Politik schicken ? Werden da noch mehr Folien reingestellt ? Ist ja recht wenig, im Sommer war es mehr.

6

Prüfungen/Testate 5./6. Sem. / Konstruktionswerkstoffe

« on: January 12, 2011, 08:48:32 pm »

Würde mich und nen Kommilitonen auch interessieren, da im Sommer keine Zeit dafür war und 2009 gabs die Prüfung ja auch nicht....
 
Vielleicht sollte man mal Prof. Leyens kontaktieren, schließlich steht nix im Hisqis.

7

Prüfungen/Testate 7./8. Sem. / Prüfungsvorbereitung EuIT

« on: August 08, 2010, 06:21:22 pm »

Links ist die Stromquelle mit I_gen, dann kommt parallel die Batterie (Spannungsquelle U_0 mit Innenwwiederstand R_i in Reihe) und noch 3 mal parallel kommen die ohmschen verbraucher. die 3 ohmschen lasten werden zusammengefasst ( bemerkung: in dem versuch generator/starter waren es 2 ohmsche lasten und 1 mal motronik, die braucht konstant strom, ist also als stromsenke zu sehen und wird direkt von I_gen abgezogen). Dann wird einmal die Generatorstromquelle aufgetrennt und I_bat_1 ausgerechnet und einmal wird die Spannungsquelle U_0 kurzgeschlossen und I_bat_2 berechnet. Die Differenz der Batterieströme ist der tatsächliche Strom I_bat. und daraus kann man auch die Netzspannung berechnen die über jedem bauteil abfällt. Am einfachsten über der Batterie. U_Netz= U_0 + R_i*I_Bat

8

Prüfungen/Testate 7./8. Sem. / Prüfungsvorbereitung EuIT

« on: August 07, 2010, 11:05:31 pm »

Also zu der ersten Frage denke ich folgendes. Wie im Skript auf Seite 24 zu sehen sinkt mit der Drehzahl des Generators die Strangspannung. Wenn die Generatorlast die gleiche ist, ist die benötigte LEISTUNG die gleiche. Da P = U*I muss der Eregerstrom steigen und demnach muss das Tastverhältnis auch steigen und zwar auf bis auf den Wert 1. Dann ist der Erregerstrom I_err gleich dem maximalen Strom I_max (siehe Folie 26).
 
Die 2.Frage kann ich aber nicht beantworten.
 
Falls dir noch andere Fragen einfallen poste sie, ansonsten meinte der Prof. ja, dass man mit den Kontrollfragen gut vorbereitet ist, wenn man sie denn weiß

9

Prüfungen/Testate 5./6. Sem. / Prüfung Grundlagen Verbrennungsmotoren

« on: February 20, 2010, 05:10:44 pm »

Hi, will mich langsam mal für Verbrennungsmotoren vorbereiten und hab angefangen die Klausuren durchzugehen. Jetzt ist z.B. bei der Prüf SS 2008 für MB gleich die erste Aufgabe ne CO2 Berechnung dran. Dass einzige was mich etwas verwundert,das anscheinend noch ein paar Werte fehlen, muss man sich die Molmassen von CO2 und vom Kraftstoff noch ausrechnen ? Ich hab Freitag leider die Konsultation verpasst, hat er da was dazu gesagt? Soll man dann ein Periodensystem mitbringen ?
 
Danke für Antworten

10

Prüfungen/Testate 5./6. Sem. / Aufwand/Wichtigkeit der Klausur 09/10

« on: February 20, 2010, 05:02:42 pm »

Also für die Leute die nicht Luft und Raumfahrt machen (weis nicht genau wie es da anders ist) wird auf AWI TB eine Note vergeben, diese zählt 2 SWS. Im Sommer kommt dann BWL, das hat 3 SWS weil 2 wöchig ne Übung. Die beiden Fächer werden als 2/3 als ein Modul gerechnet.
BWL im Sommer ist jetzt auch nich so schwer, und AWI halt bissl auswendig lernen. Macht die Klausuren 04/05 und 08 und rechnet mal so ein Steh Sitz Arbeitsplatz aus und dann ist man schon ganz gut vorbereitet !

11

Belege 5./6. Semester / Problem in Konstruktionsbeleg

« on: February 05, 2010, 09:51:42 pm »

Super, da war meine Intuition mit 1000 N ja genau richtg ! Danke

12

Belege 5./6. Semester / Problem in Konstruktionsbeleg

« on: February 04, 2010, 04:12:57 pm »

Gut, soweit war ich auch, und wie bekomme ich die Restklemmkraft bestimmt ? Bzw. in welcher Größenordnung nimmt man die an ?

13

Belege 5./6. Semester / Problem in Konstruktionsbeleg

« on: February 04, 2010, 02:17:09 pm »

Das mit S_D=600 kann schon sein, du hast ja nur 150N Axialkraft anscheindend.  Aber hast du auch bei S_F die Torsionmit reingenommen?  wenn ich die Torsion tau=M_G / W_p mit rein nehme kann ich die Festigkeitsklassen rauf und runter gehen wie ich will, ich komme auf 1,102. Wie habt ihr die Vorspannkraft bestimmt ? es kann doch nicht sein das die ganze zul. Zugvorspannung ausgenutzt werden muss, dann ist doch kein Wunder das es nicht hält. Hat noch jemand nen Tipp ?

14

Belege 5./6. Semester / Problem in Konstruktionsbeleg

« on: February 04, 2010, 12:12:30 pm »

Gut, bei mir sicher SR18, da ich noch die nicht ringgebundene Ausgabe das AH habe. das steht F_M=sigma_M*A_S. wenn man jedoch dort wirklich die maximale zulässige Zugvorpsannung einsetzt, dann dreht man sich im Kreis weil beim erhöhen der Festigkeitsklasse sowohl streckgrene R_p0,2 als auch sigma_M steigen. Und die Torsionsspannug tau geht doch bei der vergleichsspannung in der Schraube auch mit rein,oder ? ich komm immer nur auf sicherheiten von 1,1 etc.
 
edit: Abgabe ist übrigens in der letzten Vorlesungswoche - also bis Freitag. Ansonsten noch bis Ende März, da gibts dann aber 0,5 Note Abzug.

15

Belege 5./6. Semester / Problem in Konstruktionsbeleg

« on: February 04, 2010, 02:48:57 am »

hi, falls jemand noch vorbeischaut,
wie lege ich denn meine Vorspannkraft bei der Schraube fest? Denn damit steht und fällt ja auch die Sicherheit gegen Verformung.