Author Topic: Hauptprüfung Verbrennungsmotoren (Read 15963 times)

sun19862006 · « **Reply #15 on:** August 30, 2012, 04:06:24 pm »

Quote from: Walter+Dresden

note Online. 2,0 yeah

Dank für Ihr Hinweis!

Ondrej · « **Reply #16 on:** August 07, 2013, 09:28:14 am »

hallo,

kann mir jemand sagen, welche formel für die berechnung des brennverlaufes im einzylinder anzugeben ist?

WS2010, Aufg. 1.6

Jochenknochen · « **Reply #17 on:** August 07, 2013, 10:40:32 am »

Simulations Skript: Gleichung 3.3.4

Ondrej · « **Reply #18 on:** August 07, 2013, 11:09:53 am »

danke, habe mir diese bereits notiert....und gehofft dass es irgendwo eine einfachere zum merken gibt

die Messgrößen (gleiche Klasur, 1.7) für den Brennverlauf müssten dann

EDIT:

1) Kurbelwinkel (Drehzahl)
2) Brennstoffenergie (Masse, Zusammensetzung Gemisch) und Ladelufttemperatur, Einspritzmenge- und beginn
3) Volumenänderung Zylinder
4) Wärmeverlust Qw
5) Raildruck, AGR-Rate

sein?

nuke993 · « **Reply #19 on:** August 07, 2013, 12:04:08 pm »

So als Hinweis: Die Gastemperatur im Zylinder ist keine Messgröße! Die wird ebenfalls über die Gasgleichung (pV=mRT) ermittelt.

pOpO · « **Reply #20 on:** August 07, 2013, 01:02:34 pm »

Ich hätte auch noch mal ne Frage ss2012 3.1:
Der Prof hatte die ja beantwortet und ich dachte mir nur so, jaja alles klar und jetzt bekomme ich es nicht mehr zusammen.

Die Frage: 7 frei einstellbare Parameter zur Reguliererung der dieslmotorischen Verbrennung Common Rail.

Ondrej · « **Reply #21 on:** August 07, 2013, 01:54:11 pm »

1) Einspritzbeginn bzw. Einspritzzeitpunkt
2)Einspritzdauer
3)Einspritzmenge
4)Raildruck
5)Vor-Haupt-Nacheinspritzung (Einspritzsignal)

6), 7) Voreinspritzbeginn- und menge ?

Cobe · « **Reply #22 on:** August 07, 2013, 03:13:28 pm »

Ich konnte leider wegen einer Prüfung nicht zur Konsultation kommen.

Wäre jemand so nett, die besprochenen Themen kurz zu nennen?

Ondrej · « **Reply #23 on:** August 07, 2013, 09:04:55 pm »

hast pn

Jochenknochen · « **Reply #24 on:** August 08, 2013, 12:27:19 pm »

Wie habten ihr die Waterjet Aufgabe gerechnet? Ss2005 augabe 1.8

Ondrej · « **Reply #25 on:** August 08, 2013, 10:07:10 pm »

@Jochen

über den drallsatz, massenträgheitsmoment antrieb reduzieren (Ja/i^2) sodass J.gesamt = J.motor + Ja/i^2 ...P durch winkelgeschwindigkeit * 0,1 (umrechnung drehzahl) teilen und fertig (w=250, n=2500)

pOpO · « **Reply #26 on:** August 08, 2013, 10:34:29 pm »

Öhhm, kann das noch mal jemand etwas mehr verdeutlichen, ich komme leider nicht drauf.

bolo · « **Reply #27 on:** September 25, 2013, 03:12:37 pm »

Noten sind online

Ondrej · « **Reply #28 on:** September 26, 2013, 03:58:48 pm »

geht es nur mir so, oder ist jemand auch enttäuscht von seiner note?

nico1301 · « **Reply #29 on:** August 03, 2014, 04:43:52 pm »

Hallo Leute,

ich will zwecks Vorbereitung der Prüfung am nächsten Freitag mal die Fragerunde neu eröffnen.

Kann mir jemand folgende Fragen beantworten?

Klausur SS08:

Konstruktionsteil:
Und zwar die Aufgaben 2.4 und 2.5.

Danke im Voraus.

MFG, Nico