Author Topic: Beleg Antriebswelle WS 15/16 (Read 6796 times)

blackwombatxxl · « **on:** December 21, 2015, 01:17:19 pm »

Ich hab gerade mit dem Beleg angefangen und die erste Aufgabe hat mich schon voll erwischt.
Könnte mir jemand erklären wie ich aus dem gegebenen Drehmoment auf die Tangential-, Radial- und Axialkraft komme (schräg verzahnt)?

Die Übung wo das erklärt werden sollte ist leider ausgefallen und in der Ersatzübung war man insgesamt schon weiter.
Internet ist was das angeht auch nicht wirklich hilfreich... :/

Vielen Dank schon mal im Voraus!

Arkarian · « **Reply #1 on:** December 21, 2015, 01:42:37 pm »

Hallo wombat,
ZG21 in den Arbeitsheften wird dir weiterhelfen mit den Kräften.
In welche Richtung die Kräfte zeigen kannst du dir anhand der Zeichnung in ZG21 und der Geometrie überlegen.
Grüße, Arkarian

Leonora · « **Reply #2 on:** December 21, 2015, 02:56:59 pm »

Vielen Dank, das hat Wombat und mir weitergeholfen.

Leonora · « **Reply #3 on:** January 03, 2016, 10:01:10 pm »

Bei der Auswahl des richtigen Kugellagers hab ich ein Problem.
Es heißt, die Radialkraft soll größer sein als 0,1xC und kleiner als 0,5xC_0.

Leider gibt es kein Lager, bei dem meine Radialkraft größer ist als 0,1xC.

Heißt das, ich hab mich schon verrechnet? Oder hab ich mit zu großen Sicherheiten gerechnet?

00tim0 · « **Reply #4 on:** January 06, 2016, 12:09:52 am »

Versuche jetzt schon länger die Abmaße für Welle und Bohrung des Zahnrades zu berechnen.

Muss man für die Berechnung das maximale Drehmoment verwenden, sprich Mt * Cs ?
Bei mir kommt dann obwohl ich auch Haftreibungskoeffizient schon erhöht habe ein zu hoher Wert für das kleinste Übermaß heraus..

Außerdem: dAa in der Berechnung der Pressverbindung ist gleich dem Fußkreisdurchmesser des Zahnrads?

Vielen Dank

Osche · « **Reply #5 on:** January 25, 2016, 02:59:32 pm »

Servus,

Ich hänge schon ein ganzes Stück an Aufgabe 10. Kann mir evtl. jemand grob erklären was da zu tun ist?

Danke im Voraus.

SledgeHammer · « **Reply #6 on:** January 25, 2016, 08:01:29 pm »

Kerbstelle(n) finden, deren Kerbwirkzahl und alle anderen Faktoren ganz normal berechnen, die Werkstoffwerte einsetzten usw.
Da nur eine Kraft (so angenommen) angreift, kannst du die Spannung an der Kerbstelle durch die Geometrie der Welle und dieser Kraft ausdrücken.
Das alles in die Formel für die Sicherheit einsetzten, nach der Kraft umstellen, fertig.

Alles in Allem ein "normaler" Sicherheitsnachweis, nur dass du zum Schluss nach der Kraft umstellen musst. Hoffe ich hab mich soweit verständlich ausgedrückt