Author Topic: Lösungen LFK Prüfungsaufgaben  (Read 10563 times)

Hägar

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« Reply #15 on: July 17, 2007, 10:48:38 pm »
Wer das richtige Ergebnis rausbekommt kriegt 10 Punkte, der Rest 0. Wäre eine Möglichkeit das sinnvoll zu verteilen.

Luke

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« Reply #16 on: July 17, 2007, 11:16:30 pm »
10 Punkte gibts nur bei linearen Näherungen, Potenzreihen, cos (gamma) = 1 und sin (gamma) = gamma.

Sollte es 10 Punkte auf 3 Vorteile geben, erklärt die einfach :flower: .

Vielleicht kann man auch gar nicht volle Punktzahl erreichen?! :w00t:

Luke

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« Reply #17 on: July 18, 2007, 09:23:07 am »
Frage:
Warum zählt das Höhenruder als "longitudinal" / längs, wenn es eine Bewegung um die Querachse (lateral) macht?
Und das Querruder "lateral" / quer, wenn es eine Bewegung um die Längsachse macht?
Druckfehler im Skript? Oder zählt der Ort der Anordnung, nicht die Achse um die das Moment erzeugt wird?

luftikus

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« Reply #18 on: July 18, 2007, 09:51:35 am »
also ich war mal beim dipl.-ing. fragen, weil mir das auch aufgefallen is. er meinte das is ein druckfehler, weil mit dem querruder macht man wohl kaum ne nickbewegung...

lutz

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« Reply #19 on: July 18, 2007, 10:05:00 am »
jo, wer nochma in was korrektem nachlesen will: http://en.wikipedia.org/wiki/Flight_controls#Longitudinal_axis

lutz

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« Reply #20 on: July 18, 2007, 04:48:45 pm »
mehr zeit wär echt schön gewesen ;)

Luke

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« Reply #21 on: July 18, 2007, 05:58:53 pm »
Hehe, da geb ich Dir recht.
Aber Zeit ist nun mal Geld..... sollen die Flugzeuge später mal alle noch teurer werden??? :P

lutz

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« Reply #22 on: July 18, 2007, 07:08:04 pm »
ich glaub ne rückrufaktion weil man sich in der hast verschusselt hat is da noch paar größenordnungen teurer :) ich mein, geht ja offensichtlich einigen so, dass man nicht so recht glücklich mit der prüfung ist weil man das wissen, was durchaus vorhanden ist, nur in der zeit nich so schnell zu papier bringen konnte - inkl. jede formel nochma mit werten eingesetzt hingeschrieben & antwortsatz :) ... ansonsten will ich ja garnich meckern