Vorlesung "Faszination Maschinenwesen" im Sommersemester 2007

[nyphis]

Auch in diesem Semester gibt es die spannende Vorlesungsreihe "Faszination Maschinenwesen". Sie findet  Montags in der 6. DS im Hörsaalzentrum HSZ/02 statt.

Diese Vorlesung wurde auf Initiative des FSR MW ins Leben gerufen und wir möchten euch damit die Möglichkeit geben, auch schon im Grundstudium die Professoren und ihre Forschungsgebiete näher kennen zu lernen. Somit müsst ihr nicht erst das Hauptstudium abwarten, bis euch neben den meist recht trockenen Grundlagenfächern auch die spektakulären Anwendungen begegnen.


 16.04.2007
Prof. Michaelis
Institut für Werkstoffwissenschaft
Hochleistungskeramik für innovative Produkte

23.04.2007
Prof. Richter
Institut für Thermodynamik und TGA
Wann fühle ich mich wohl? Thermische Behaglichkeit bei optimierter Gebäudeenergietechnik

07.05.2007
Prof. Schultz
Institut für Werkstoffwissenschaft
Vom Schweben auf Magnetfeldern – die wundersame Welt der Supraleiter

14.05.2007
Prof. Odenbach
Institut für Strömungsmechanik
Ferrofluide – magnetisch dressierte Flüssigkeiten

21.05.2007
Prof. Stelzer
Institut für Maschinenelemente und Maschinenkonstruktion
Virtual Reality – Neue Möglichkeiten der Produktentwicklung
Diese Vorlesung findet im Zeunerbau, Lichtenheldt-Hörsaal (ZEU 222) statt.

04.06.2007
Prof. Cherif
Institut für Textil- und Bekleidungstechnik
Metalle und Hochleistungstextilien im Flugzeugbau – Wer gewinnt den Wettlauf?

11.06.2007
Prof. Heinrich
Institut für Werkstoffwissenschaft
Der Automobilreifen – ein verkanntes Hochleistungsverbundsystem

18.06.2007
Prof. Thoms
Institut für Produktionstechnik
Vom Halbzeug bis zum Zusammenbau durch Umformtechnik in Blech

25.06.2007
Prof. Rohm
Institut für Lebensmittel- und Bioverfahrenstechnik
Lebensmitteltechnik zwischen Tradition und Innovation

02.07.2007
Prof. Wolf
Institut für Luft- und Raumfahrttechnik
Rumpfkonzepte für zukünftige Verkehrsflugzeuge

09.07.2007
Prof. Kunze
Institut für Fördertechnik, Baumaschinen und Logistik
Die thermohydraulische Freikolbenmaschine – zukünftiger Antrieb für mobile Arbeitsmaschinen?