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Prüfungen/Testate 5./6. Sem. / Raumfahrtsysteme I - Prüfung

« on: February 21, 2020, 12:33:32 pm »

Hatte gestern die Prüfung Raumfahrtsysteme I gehabt und war zeitlich echt kaum schaffbar. Die Fragen und die Aufgaben waren zwar echt nicht schwer, nur zeitintensiv. Unser Übungsleiter meinte, es gibt nur volle Punkte, wenn man die Formel hinschreibt, dann alle Werte + Einheiten einsetzt und dann das Ergebnis noch hinschreibt mit Einheiten natürlich. Fragenteil-Punkte/Aufgabenteil-Punkte war 50/50

Zu den Fragen: waren 9 Fragen (31 Punkte)
1. Herleitung Ziolkowski-Gl
2. 1./2. Kosmische Geschw. + Bsp. mit Zahlenwerten hinschreiben
3. die 5 wichtigsten Anwendungsbsp. für Raumfahrtnutzung + jeweils ein Bsp.
4. 3 impulsive Bahnmanöver + Skizze + Definition von impulsiven Bahnmanövern
5. Aus welchen "Komponenten" besteht das "\Delta v - Budget" (Gravitationspotential, Luftwiderstand, etc) + typische Werte hinschreiben + Welchen Einfluss hat der spezifische Impuls auf das \Delta v bzw auf die Treibstoffmasse
6. Transfer LEO zu GEO- Orbit, welches Manöver ist energetisch am günstigsten (bzw welches Manöver verbraucht am wenigsten Treibstoff) + mit welchen Antriebssystemen führt man das durch
7. Warum unterteilt man eine Rakete in Stufen + Nenne 2 Arten von Stufungen (Parallelstufung, Tandemstufung)
8. Was ist Bahn- und Lageregelung + Nenne 2 Störelemente auf einem Orbit
9. Transfer LEO zu GEO --> wann ist es energetisch am günstigsten eine Inklinationsänderung zu machen

Aufgabenteil: 3 Aufgaben (10+14+8 Punkte)
1. Stufenrakete (Tandemstufung) -->\Delta v_gesamt nach Stufe 2 (mit 85° Neigungswinkel) + Massenverhältnis von Stufe 3 + Tatsächlichen Flugbahnwinkel berechnen
2. Transfer von einem Marsorbit auf einen größeren Marsorbit mittels verschiedenen Manövern (Hohmann, Bielliptisch, Low-Thrust) + Inklinationsänderung am energetisch günstigsten Punkt (-->auf äußersten Orbit) + Welches Manöver kann man mit verbliebenen Treibstoff durchführen + Zeitdauer des Manövers ....gegeben waren alle Größen die man braucht
3. 3-achsenstabilisierter Satellit --> Schub-Impulsbedarf ausrechnen + noch irgendwas ausrechnen (Größen waren alle gegeben die man brauchte.. Schwierigkeit war dabei, dass man eine Winkelgeschwindigkeit \omega um die x-Achse und die y-Achse hatte)


So das war alles was ich noch wusste
Viel Erfolg, allen denen, die die Prüfung noch vor sich haben.
Hoffe die Info´s nützen euch was

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Prüfungen/Testate 5./6. Sem. / Raumfahrtsysteme I - Prüfung

« on: February 21, 2020, 12:28:24 pm »

Hatte gestern die Prüfung Raumfahrtsysteme I gehabt und war zeitlich echt kaum schaffbar. Die Fragen und die Aufgaben waren zwar echt nicht schwer, nur zeitintensiv. Unser Übungsleiter meinte, es gibt nur volle Punkte, wenn man die Formel hinschreibt, dann alle Werte + Einheiten einsetzt und dann das Ergebnis noch hinschreibt mit Einheiten natürlich. Fragenteil-Punkte/Aufgabenteil-Punkte war 50/50

Zu den Fragen: waren 9 Fragen (31 Punkte)
1. Herleitung Ziolkowski-Gl
2. 1./2. Kosmische Geschw. + Bsp. mit Zahlenwerten hinschreiben
3. die 5 wichtigsten Anwendungsbsp. für Raumfahrtnutzung + jeweils ein Bsp.
4. 3 impulsive Bahnmanöver + Skizze + Definition von impulsiven Bahnmanövern
5. Aus welchen "Komponenten" besteht das "\Delta v - Budget" (Gravitationspotential, Luftwiderstand, etc) + typische Werte hinschreiben + Welchen Einfluss hat der spezifische Impuls auf das \Delta v bzw auf die Treibstoffmasse
6. Transfer LEO zu GEO- Orbit, welches Manöver ist energetisch am günstigsten (bzw welches Manöver verbraucht am wenigsten Treibstoff) + mit welchen Antriebssystemen führt man das durch
7. Warum unterteilt man eine Rakete in Stufen + Nenne 2 Arten von Stufungen (Parallelstufung, Tandemstufung)
8. Was ist Bahn- und Lageregelung + Nenne 2 Störelemente auf einem Orbit
9. Transfer LEO zu GEO --> wann ist es energetisch am günstigsten eine Inklinationsänderung zu machen

Aufgabenteil: 3 Aufgaben (10+14+8 Punkte)
1. Stufenrakete (Tandemstufung) -->\Delta v_gesamt nach Stufe 2 (mit 85° Neigungswinkel) + Massenverhältnis von Stufe 3 + Tatsächlichen Flugbahnwinkel berechnen
2. Transfer von einem Marsorbit auf einen größeren Marsorbit mittels verschiedenen Manövern (Hohmann, Bielliptisch, Low-Thrust) + Inklinationsänderung am energetisch günstigsten Punkt (-->auf äußersten Orbit) + Welches Manöver kann man mit verbliebenen Treibstoff durchführen + Zeitdauer des Manövers ....gegeben waren alle Größen die man braucht
3. 3-achsenstabilisierter Satellit --> Schub-Impulsbedarf ausrechnen + noch irgendwas ausrechnen (Größen waren alle gegeben die man brauchte.. Schwierigkeit war dabei, dass man eine Winkelgeschwindigkeit \omega um die x-Achse und die y-Achse hatte)


So das war alles was ich noch wusste
Viel Erfolg, allen denen, die die Prüfung noch vor sich haben.
Hoffe die Info´s nützen euch was

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Prüfungen/Testate 3./4. Sem. / Lk2 - Gedächtnisprotokoll

« on: July 08, 2019, 06:07:14 pm »

Hab heute die LK2 in ME (SoSe19) geschrieben.
In Kumpel und ich haben dann mal dieses Gedächtnisprotokoll zusammengeschustert ^^

Variante B: Vorderseite

• 4 Hauptgrößen der Lager-Lebensdauer-Berechnung (L_hn)
• 2 Vorteile von hydrostat. Gleitlagern gegenüber von Wälzlagern
• 2 Schadensnachweise bei Gleitlagern
• Definition “Profilüberdeckung”
• Warum tauchen bei einer X-Anordnung zweier Kegelrollenlager radiale Kräfte auch in der axialen Kräftebilanz auf?
• Freihandzeichnung: X-Anordnung Kegelrollenlager mit mittigen Zahnrad (Ritzel) auf Welle mit “Vielkeilwellenprofil”   -->AUF MONTIERBARKEIT DES RITZELS ACHTEN !!!

Rückseite:

• Zeichnung war geg. mit Axial-Rillenkugellager (zweiseitig wirkend) und einem NU-Zylinderrollenlager (beides zsm als Festlager →”Funktionstrennung”)
• beide Lagernamen angeben (s.Stichpunkt davor)
• beide Kraftflüsse einzeichnen (1 Axiale Kraft, 1 Radiale Kraft) + Angabe der Bauteile, die die Kraftlinien durchlaufen


• Vierpunktlager zeichnen

Variante A: Vorderseite

• genau wie “LK1.jpg” im Drive
• + Warum tauchen bei einer X-Anordnung zweier Kegelrollenlager radiale Kräfte auch in der axialen Kräftebilanz auf?

Rückseite:

• Zeichnung geg. -> Lagerung B einer Baugruppe + Balkenmodell (mit angetragenen Kräften) der Baugruppe
• Kraftflüsse einzeichnen und Aufzählung der durchflossenen Bauteile
• Lagernamen waren gefragt: Pendelrollenlager (für radiale Kräfte), Schrägkugellager (für axiale Kräfte) →”Funktionstrennung”


• Zeichnung “Axial-Rillenkugellager” (zweiseitig wirkend) -->LA2