Bombentrichter
Archiv => 7./8. Semester => Vorlesungen/Übungen 7./8. Semester => Topic started by: Jesus on March 27, 2008, 06:33:25 pm
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Hallo,
im Stundenplan stehen ja eine Menge Vorlesungen die mit VW (wahlobligatorisch?) gekennzeichnet sind. Bei Kraftfahrzeugtechnik sind das fürs 8. und 9. Semester:
Dyn. Kolbenmaschinen (Vorlesung, Praktikum)
Gasturbinen (Vorlesung, Übung)
Embedded Contr. (Vorlesung)
LB-Strukt./Opt. (Vorlesung, Übung)
Masch.akustik (Vorlesung, Übung)
Entw. Mech. Syst. (Vorlesung)
Nutzfahrzeuge (Vorlesung)
Motorradtechnik (Vorlesung)
Wieviele davon muss ich denn belegen, bzw. eine Prüfung darin schreiben?
Grüße
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Servus,
genau das würde mich auch interessieren. Wäre nett, wenn hierzu jemand noch vor Semesterbeginn was schreiben könnte.
Gruß Christian
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Grundsätzlich musst du keine von den genannten Vorlesungen belegen...
Fürs Diplom benötigst du 4SWS TWF und 4 SWS NTWF... davon sollten je 2SWS als Leistungsschein und 2SWS als Prüfung mit Note abgelegt werden...
Beispielweise hab ich als TWF Gasturbine und Nutzfahrzeuge belegt gehabt... du kannst aber auch jedes andere Fach belegen was halbwegs zu deiner Vertiefung passt... z.B. Catia, Getriebelehre, Elektr. Antriebe, Modalanalyse... etc.
als NTWF empfehle ich euch die Ringvorlesung Medizin im SS mitzumachen... da reicht nämlich auch ein Sitzschein aus....
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Bist du Dir sicher, dass das auch für die aktuellen Imma-Jahrgänge stimmt, ich dachte wir brauchen IMMER eine Note fürs NTWF, sonst kannst du es ja im Diplom nich anrechnen mit 6 LP. Also vorsicht, glaube da reicht der Sitzschein nicht für uns...
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öhm, seid ihr sicher, dass ihr übers gleiche redet?
die vw vorlesungen sind doch die, die man für seine beiden module einbringen muß, da hängt ja dann die zahl von den zu belegenden stunden ab und das sollte dann in der studienordnung stehen:
http://tu-dresden.de/die_tu_dresden/fakultaeten/fakultaet_maschinenwesen/studium/ordnungen
technisches und nichttechnisches wahlpflichtfach sind dann je 4sws wobei eine vorlesung von beiden mit einem leistungsnachweis abgeschlossen werden muß,
aber bitte korrigiert mich, wenn ich mich irre
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ich denke Jesus braucht einfach sowas wie z.B. wir Luft- und Raumfahrttechniker hiermit haben: http://tu-dresden.de/die_tu_dresden/fakultaeten/fakultaet_maschinenwesen/ilr/aero/studium/LRT_Studienplan_2007_A5.pdf
aber für kraftfahrer kann ich das dokument so kompakt und vollständig nicht finden, deswegen dachte ich es meldet sich doch mal ein kraftfahrer um zu erzählen, wie man sich da zu helfen weiß. vielleicht dochmal an deinen Studiendekan wenden:
Herr Prof. Dr.-Ing. Michael Beitelschmidt
Hettnerstraße 3, Gerhart-Potthoff-Bau, Zi. 057
Telefon: +49. 351. 463-36571
Telefax: +49. 351. 463-36572
Michael.Beitelschmidt@tu-dresden.de
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als NTWF empfehle ich euch die Ringvorlesung Medizin im SS mitzumachen... da reicht nämlich auch ein Sitzschein aus....
das sind dann aber nicht 4sws als NTWF, oder?
meinst du wenn man im TWF eine Prüfung schreibt, dann reicht ein sitzschein im NTWF?
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Hallo.
Es ist doch eigentlich ganz einfach: du schaust auf den Plan, der die einzelnen Fächer deiner Vertiefungsmodule auflistet und aus dem erkennst du, was du machen musst. Als allererstes ist maßgebend das da steht es sind 16 und 8 oder zweimal 12 SWS zu wählen. Und dann guckst du in den Stundenplan, wählst dir was dich interessiert und wenn du dann die SWS-Zahl noch nicht zusammen hast, dann besuchst du außerdem noch Fächer, die dic´h nicht interessieren.
Eigentlich ganz einfach...
Und vor allem logisch!
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... du schaust auf den Plan, der die einzelnen Fächer deiner Vertiefungsmodule auflistet und aus dem erkennst du, was du machen musst ...
Welchen Plan meinst Du denn? Kannst Du mir sagen, wo ich den finde?
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Die besagten Pläne müsten diese hier sein:
1. Studienablaufplan (http://www.tu-dresden.de/mw/dokumente/ordnung_2006/SO_MB_Anlage.pdf)
2. Vertiefungsmodule (http://www.tu-dresden.de/mw/dokumente/ordnung_2006/SO_MB_Vertiefungsmodule.pdf)
Erst im Studienablaufplan für deine Vertiefungsrichtung gucken welche Module angeboten werden (bei KfZ müssten das MT 5 bis 8 sein) und dann kann man im Plan der Vertiefungsmodule die Fächer sehen, die man belegen kann/soll/darf/muss.
Was ich aber noch nicht verstehe ist: Im Modulplan steht bei einigen Fächern, dass wenn es das Modul mit den 16 SWS ist, das 6. Sem. als Prüfungssemester gilt.
Also doch nichts mit "einfach was aussuchen" oder wie?:unsure:
Grüße
karandasch
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Servus,
da hätte ich gleich mal noch ne Frage: wird die Komplexprüfung Verbrennungsmotoren im 8. oder 9. Semester regulär geschrieben?
Achso, und wird im kommenden WS Motorradtechnik wieder angeboten?
Gruß Christian
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Also zu dem Hinweis mit dem 6. Semester als Prüfungssemester: ich habe das so verstanden: wenn du das Fach belegen willst oder musst, dann solltest du das eben nicht im 8. Semester machen, sondern eben schon im 6. - obwohl die Fächer der Vertiefungsrichtung eigentlich erst im 8. und 9. Semester dran sind.
Vorab noch ein Hinweis, auf den sicher jeder schon selbst gekommen ist: einfach mal alle SWS in der Lsite zusammenrechnen. Daran erkennt man dann ziemlich schnell, welche Fächer "obligatorisch" oder "fakultativ" sind. Leider verkümmern die Wahlmöglichkeiten an der einen oder anderen Stelle auf ein Minimum.
So, dann viel Spaß im neuen Semester...
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Hab mir die SWS aus dem Studienablaufplan der Sudienrichtung Luft- und Raumfahrttechnik mal zusammengerechnet und bin ein wenig stutzig geworden: wenn ich aus dem ersten Modul zu den obligatorischen Fächern z.B. noch "Betriebsfestigkeit" (2 SWS) und "Faserverbundkonstruktion von Luft- und Raumfahrzeugen" (4 SWS) belege, habe ich schon die nötigen 12 SWS für dieses Modul zusammen!? Das heißt doch dann, dass ich im 9. Semester aus diesem Modul nix mehr machen müsste, richtig? Genauso läuft das ja dann im Modul "Luftfahrzeugtechnik": z.B. "Methoden der Luftfahrzeugauslegung" (2 SWS) + "Luftfahrzeugfertigung" (4SWS) = Modul abgeschlossen. Wenn meine Rechnung so stimmt, dürfte das ja ein ruhiges 9. Semester werden...
Hab ich irgendwas übersehen?
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jo, falls du Luft- und Raumfahrtpraktikum 2. Teil schonmal in nem WS gemacht hast, brauchst du dann im 9. nixmehr für das Modul MT17 machen.
genauso stimmt auch deine rechnung für MT18. du musst halt nur aufpassen, dass deine veranstaltungen auch in dem semester angeboten werden, in dem du sie machen willst. z.B. wenn du Methoden der Luftfahrzeugauslegung machen willst, diplom im 10. bei ner firma weiter weg machst, und mit dem 10. semester fertig sein möchtest, dann wäre jetz die letzte gelegenheit für diese und andere sommersemester vorlesungen.
es is wirklich SWS-mässig nichmehr weit zum diplom, aber man soll ja auch nicht nur die pflicht machen und im 8. oder 9. semester brauch man auch planmässig ne menge zeit für den großen beleg.
..und vergiss mir nich die NWTF und TWF sachen und die ein oder 2 exkursionen die du zum diplom vorweisen musst.
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wenn ich mir jetzt ein paar vorlesungen anhöre und die ein oder andere prüfung mitschreibe, kann ich mir dann die besten noten raussuchen, die aufs diplom angerechnet werden? weil ich denke die 12 SWS pro modul sind ne feste vorgabe, man muss sich eben die entsprechenden fächer raussuchen, oder?
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Ja, genau so ist es. Du kannst erstmal so viel schreiben wie du magst und dir dann die besten Noten raussuchen.
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mal ne frage. in dem stundenplan zu kraftfahrzeugtechnik steht ja am mittwoch in der 5. ds einführung catia. was hat es damit auf sich? und kann ich mir das auch als technisches wahlpflichtmodul anrechnen lassen? und wie is das mit mehrkörpersimulation am donnerstag in 6. ds?
vielen dank.
MfG
Markus