Author Topic: Beleg 2 - Sicherheitskupplung (Read 87827 times)

piLLepaLLe · « **Reply #180 on:** January 24, 2006, 10:50:00 pm »

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Originally posted by the pIke@24.1.2006 - 18:49
ahh ja! wo steht das in der aufgabe pillepalle? :blink:

Naja ich denke, dass meine Kupplung ein riesen Erfolg wird und meine Firma dann 10.000 Stück davon fertigt :sorcerer:

Captaingoetz · « **Reply #181 on:** January 24, 2006, 10:55:18 pm »

ähm ... quatschikowsky würd ich dazu ma sagen.

Thomesch · « **Reply #182 on:** January 25, 2006, 12:42:47 am »

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Aha, also meiner beträgt keine 118°, woher hastn sowas.

nen Stino Bohrer hat nen Spitzenöffnungswinkel von 118°, deshalb. Macht mans so kann man nen Handelsüblichen Bohrer verwenden um die Mulden herzustellen, das is alles.

Ich nehm ma an, dass einem kein Bein ausgerissen wird wenns net so is

Zaubi · « **Reply #183 on:** January 25, 2006, 12:09:07 pm »

Hat jemand eine Montageanleitung für die Sicherheitskupplung mit einer Rolle gefunden? Hab nur eine von KTR für Kugel ...sowas in der Art suche ich ...schön mit Anschauungsmaterial.

Captaingoetz · « **Reply #184 on:** January 25, 2006, 03:51:21 pm »

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Originally posted by Zaubi@25.1.2006 - 12:09
Hat jemand eine Montageanleitung für die Sicherheitskupplung mit einer Rolle gefunden? Hab nur eine von KTR für Kugel ...sowas in der Art suche ich ...schön mit Anschauungsmaterial.

öhm,naja.
Du wirst es ja wohl hinbekommen, deine selbst gestaltete Kupplung zusammenzusetzen, oder?

MBroyal · « **Reply #185 on:** January 25, 2006, 09:32:49 pm »

Thema Federberechnung

Meint hier irgendjemand wirklich ernsthaft, dass er seine Feder richtig und dauerfest ausgelegt hat ? Ich bin seit ca. 3 Stunden der Meinung, dass das unmöglich ist.

Und das kann ich (vielleicht) beweisen ! Dazu brauche ich die Daten der Feder aus den Tab`s des AH (also bitte so das ich die Feder in der Tab finde). Und ich brauche noch die Kraft bei der die Kupplung schalten soll! Also gebt mir mal eine Aufgabe !

Marc_II · « **Reply #186 on:** January 25, 2006, 11:14:33 pm »

d = 3.2mm
D = 16mm
F_n = 721N
n = 3.5

Kraft auf die Feder bei der die Kupplung schalten soll:
379N

...viel Spaß! :ph34r:

MBroyal · « **Reply #187 on:** January 25, 2006, 11:50:30 pm »

Jo Dauerfestigkeit wird schon passen. Aber deine Feder ist nur 51,5% :nudelholz: vorgespannt, also ist das ja keine Kunst ...

Caschu · « **Reply #188 on:** January 26, 2006, 08:12:36 am »

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Originally posted by MBroyal@25.1.2006 - 23:50
Jo Dauerfestigkeit wird schon passen. Aber deine Feder ist nur 51,5% :nudelholz: vorgespannt, also ist das ja keine Kunst ...

Naja darf er ja auch, wo liegt das Problem?!

tomcat · « **Reply #189 on:** January 26, 2006, 09:20:00 am »

auch schon mal daran gedacht, dass man über den ausrückweg die vorspannkraft ändern kann, also wenn man den ausrückweg kleiner macht wird die vorspannkraft größer, das kann man auch bis zu diesen ominösen 80% treiben, mit größer werdender vorspannkraft steigt das untere tau, das obere tau steigt ja auch mit dem unteren, also kein problem, alles klar :blink:

ich hab beispielsweise:
ausrückweg s=1.26mm
F=70.588N
d=1.25
D=10
n=3.5

damit liegt meine aurückkraft zwischen 80 und 90% der maximalen federkraft und meine vorspannkraft bei 80 bis 90% der aurückkraft

tomcat · « **Reply #190 on:** January 26, 2006, 10:06:46 am »

ich hätte da noch ein kleines problem,
und zwar will ich auf meine nabe eine wellenmutter draufsetzten, schön und gut, da gehe ich zu mädler und nehme eine m55x2, weil die halt schön auf meine nabe draufpasst, nun muß ich natürlich in meine zeichnug für die nabe ein gewinde eintragen, dabei fällt mir jedoch auf, dass es gar kein außengewinde m55 gibt, da gibts nur 56er, wie soll ich das jetzt verstehen? ich kann ja kaum eine 55er mutter auf eine 56 welle setzen? oder passt das trotzdem?

MBroyal · « **Reply #191 on:** January 26, 2006, 11:26:42 am »

@Tomcat:

mit den 70,558 N hast du aber ne unterspannung von 1076 N/mm² und ne Oberspannung von 1204 N/mm². Also in meinem Diagramm ist das keine Dauerfestigkeit :ph34r:

"tau"= ((8*D*F)/( :-pi: *(d^3)))*k
k :rund: (W+0,5)/(W-0,75)
W= D/d

Zumindest ist das so wenn die Feder im ausgekuppelten Zustand um 1,26mm mehr zusammen gedrückt ist als im einegekuppelten. Oder verschiebt sich das bei dir in die andere Richtung ? Also ist dein genutzer Federweg im eingekuppelten Zustand größer als im ausgekuppelten ?

n-w · « **Reply #192 on:** January 26, 2006, 01:14:34 pm »

wir haben das k anders bestimmt - siehe mein Bildchen oben

MBroyal · « **Reply #193 on:** January 26, 2006, 06:42:44 pm »

Man kommt über beide Rechnungen zum fast selben k.
Deswegen ist in meiner Gleichung auch ein :rund:

tomcat · « **Reply #194 on:** January 26, 2006, 08:27:00 pm »

also ich habs auf meine weise ausgerechnet (mit den formeln aus dem AH) und ich komme auf eine unterspannung von 941 und eine oberspannung von 1079 und das liegt beides eindeutig im dauerfestigkeitsbereich
vielleicht kannst du mal deinen rechenweg etwas offener darlegen, da könnte man mal vergleichen, wo wer was anders macht